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二手车国标实施 消费者可要车辆体检报告种植

发布时间:2020-04-19 17:21:51 阅读: 来源:气动锤厂家

二手车国标实施 消费者可要车辆体检报告

随着外省市限制政策持续加严,广州二手车外迁率一降再降,几乎将二手车封死在当地。外迁之路被堵上,另外一扇 窗口 悄然打开。本月初,国家质检总局、国家标准委正式发布《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)。《规范》要求自6月1日起,全国范围内的二手车经营,全部按照 国标 对二手车车况进行检测,向消费者明示车辆真实情况,让消费者购买时,心中有底。

体检表有法律效力

从本月起,消费者在选购二手车时,能向商家索要 二手车技术状况表 。表上详细罗列车辆指标,包括真实里程数、发动机变速器底盘的使用情况,车身车漆是否重喷过,是否有翻新,是否发生重大事故等。众所周知,二手车市场 水很深 ,一不留心便买到事故车或者浸水车。为打消这种顾虑,商家各自推出的鉴定报告 鱼龙混杂 ,来源多多,不具公信力。根据《规范》,二手车由第三方认证机构进行检验,检验流程、设施、备案、信息传送等方面,都会标准化。检验之后,二手车将有一名为 行 的认证标志,并有一张详细 体检表 。该 体检表 具备法律效力,购买之后,一旦发现车辆实际情况与表中指标不符,中国汽车流通协会郑重承诺, 错一罚十 。

尚未普及开来

不过,由于《规范》只是 建议 ,非 强制 执行。而且,经过多年发展,传统二手车交易市场已经形成一套运行体系,有一大批人在这一体系内谋生,他们对《规范》并非全是支持。短时间内,还不能看到《规范》的普及。

华南汽贸和附近商圈是广州重要的二手车集散地,方圆五公里内,有多家实力雄厚的二手车商。他们目前能够提供鉴定表仍是 五花八门 。超过半数商家和销售人员不知国标已经实施,也从未见过国标版的 二手车技术状况表 与 行 品牌认证。

《规范》实施最大受益者 消费者,对《规范》也是一无所知。采访中,记者随机采访23多位逛二手车的市民。其中,有19位未听说过《规范》的推出,比例超过80%。剩下4位中,也仅仅停留在 看到这则新闻 的程度,不会将其当成 尚方宝剑 与二手车商交涉。

《规范》适合限购的城市

有分析人士认为,《规范》实施对广州这类限购城市的二手车市场是一大利好。限购之前,二手车商高价求车,不惜先垫款给旧车主。限购之后,角色发生转变,车主求着二手车商收车,车主必须将旧车卖掉,才能获得新的购车指标,压价常常发生。

压卖家价,二手车商的日子也不好过,愿意接受老旧车的广东省内二线城市越来越少。从去年下半年开始,广东省内多数地方不再接收国III标准车型,老旧车型只能迁出省外。时间长,投入人力和资金巨大。压力之下,部分二手车商开始转变思维:不再收老旧车型,改收车况好、价格也实惠的二手车,直接在广州当地消费,加快资金流转率,打 短平快 。

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标签:二手车 二手车商

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