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紧扣微客“市场”与“政策”双升级种植

发布时间:2020-04-19 14:14:33 阅读: 来源:气动锤厂家

紧扣微客“市场”与“政策”双升级

日前,上汽通用五菱向市场推出了新微客 宏光V。与传统微客产品不同,宏光V首次采用了 前置后驱 的驱动结构,以 多拉快跑,更安全 为产品特性。

这 意味着,面对微车行业下滑,以及用户需求不断升级,上汽通用五菱再度引领了行业发展,一举将微客数十年的 中置后驱 改变为 前置后驱 ,从安全性、装载 空间性、经济性、舒适性等方面全面升级。业内分析人士指,五菱宏光V的上市,是上汽通用五菱深刻洞察市场需求,在产品层面作出的积极调整,将再度树立行业 标杆。

洞察市场需求变革

一直以来,微客作为广大农民朋友、私营小业主的工具用车和生活用车,是老百姓创业致富的好帮手,在广大农村及乡镇存在广阔市场空间。

然 而,随着生活水平日益提高,微客用户逐步有了消费升级的能力与意愿,对于微车的安全、动力、油耗及舒适性等意识逐渐提升;以及国家加强了微车的运营管理, 对微客安全技术升级提出了更为严格的要求。直接导致了一个庞大的传统微客市场份额正在急速下滑,尤其是传统微客(中置后驱)。数据显示,去年前11月,微 客市场销售总计为1648286辆,同比下降13.6%。

作为微客市场引领者,上汽通用五菱敏锐地嗅出 市场 与 政策 变革点,在产品层面,亟需进行 转型升级 ,满足市场的转变。为此,上汽通用五菱在整个微客行业中,领先一步推出 新微客 宏光V。

分析指出,由于中国特有的经济模式和文化,使得微客市场刚需仍然很大,部分微车用户出于传统微车无法满足提升的需求,微客市场需要一款空间大、载货能力强、安全性高、驾驶舒适性好、价格便宜的产品。

据 悉, 新微客 宏光V是基于宏光成熟平台精心打造的全新结构微客产品,革命性的将数十年的微客 中置后驱 改为 前置后驱 ,从载货空间、承载力、安全 性、舒适性等方面全面升级,是款全面刷新微客功能性、安全性的标杆产品,满足了新时代用户对微客 多拉快跑,更安全 的要求。这也是中国主流车企推出的首 款 前置后驱 新微客。

引领微客行业转型升级

分析指出,宏光V的推出,势必会引领微客行业整体向 前置后驱 转型。长期以来,上汽通用五菱一直在引领中国微客市场的发展方向。从1982年五菱成功制造出第一款微车产品LZ110开始,基于市场和用户需求,上汽通用五菱不断推陈出新,换代升级。

据 悉,2002年 地球上最重要的一款车 五菱之光上市,成为第一个 百万级 的产品,累计销量已超过470万辆。2008年之后,五菱荣光成功开启 大微 客 时代,累计销量已超过250万辆。两款车型的成功,为上汽通用五菱在微客市场形成了良好的用户口碑,并以强大的市场占有率,成为中国微客市场的领先品 牌。

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标签:微客 市场 政策

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